Un condensateur, ou capuchon, est un composant électronique qui peut absorber, stocker et décharger de l'énergie électrique. Parce qu'ils peuvent faire tout cela rapidement, les condensateurs sont utilisés pour filtrer ou tamponner tout changement soudain de tension d'un circuit, lissant ainsi le signal qui en résulte.

Dans l'audio automobile, de gros condensateurs externes, parfois appelés capuchons de renforcement, sont utilisés pour empêcher les lumières de s'atténuer lorsque des notes de basse fortes sont jouées. Ils y parviennent en fournissant à l’amplificateur une puissance rapide.

Pas vraiment. Un capuchon empêche la détérioration du son due à une sous-tension, mais n'améliore pas réellement le son. Il soutient l'amplificateur en lui fournissant la puissance dont il a besoin pour de courtes rafales. Ainsi, même s’il n’améliore pas directement la qualité du son, un capuchon permet à l’ampli de fonctionner de manière optimale.

La règle générale est d'ajouter 1 Farad de capacité pour chaque 1 000 watts RMS de puissance totale du système. Mais il n'y a aucune pénalité électronique pour l'utilisation de plafonds de valeur plus élevés, et en fait, beaucoup voient des avantages avec 2 ou 3 Farads pour 1 000 watts RMS. Plus le plafond est grand, plus la charge disponible pour l'ampli est importante lorsqu'il en a besoin.

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La connexion et l'installation des condensateurs impliquent les étapes suivantes :

1. La sécurité d'abord : débranchez l'alimentation et déchargez complètement les condensateurs à l'aide d'une résistance.

2. Identifiez les bornes : localisez les bornes positives (anode) et négatives (cathode).

3. Polarité correcte : assurez-vous que la polarité est correcte ; Connectez le positif au positif, le négatif au négatif.

4. Connexions sécurisées : utilisez des connecteurs appropriés et assurez des connexions sécurisées et étanches.

5. Montez correctement : montez fermement les condensateurs à l'aide de supports ou de pinces pour éviter les vibrations.

6. Test : après l'installation, testez le bon fonctionnement du circuit et vérifiez s'il y a des fuites ou des surchauffes.

Référez-vous toujours à notre fiche technique pour des instructions spécifiques.

Certains bouchons sont livrés avec un compteur intégré qui affiche la tension. Si un compteur restait allumé en permanence, cela pourrait vider la batterie de la voiture. Ainsi, les capuchons avec compteurs ont souvent une connexion de câble de mise sous tension à distance, tout comme les amplificateurs de voiture, de sorte que le compteur s'éteint avec le système. Un mince calibre 18. ou alors, le fil doit passer de la connexion de mise sous tension du capuchon à la borne de mise sous tension à distance de l'amplificateur, ou à toute autre source d'alimentation commutée de 12 volts.

Il s'agit d'un condensateur électrolytique en aluminium à plomb radial doté de bornes SNAP-LOCK. Ces bornes permettent de verrouiller le condensateur pour éviter tout mouvement inutile.

Quelle est la différence entre les condensateurs enfichables et les condensateurs à montage instantané ?

L'évent de sécurité situé à la base du condensateur offre une protection contre les surcharges.

Pour les condensateurs enfichables à 2 broches, l'espacement standard des fils pour toute taille de diamètre standard est de 10 mm.